随车起重机常规保养知识之回转部分

作者:山西亿鑫强机械租赁有限公司发布日期:2019-11-06浏览次数:11

随车起重机日常保养非常主要,对提前发现早期故障,然后及时解决掉,对延长吊机的零部件的使用寿命起到一定的作用。下面就客户平时自己可以动手检查的项次进行简单介绍一下,希望对广大客户有用。

主要介绍:回转减速机、回转支承的检查保养。

在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯,由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下,回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足,直至从密封处渗出油脂为止。

回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物,涂抹润滑油进行日常保养。

回转支承固定螺栓的定期检查保养:

为避免螺栓松动失效断裂,使用者应定期检查螺栓预紧力矩:

初次使用100小时应普遍地均匀地检查1次螺栓并拧紧;

以后每500小时间隔地应检查1次;

工作情况恶劣的要缩短检查间隔;

累计工作2000小时后,若发现有螺栓松动到规定力矩的80%以下,则该螺栓和相邻的两个螺栓都要更换,如发现20%的螺栓松动到规定力矩的80%以下,则全部换新的;

累计工作14000小时后,全部螺栓都要换新的。

四、回转减速机日常检查:

1、蜗轮蜗杆式回转减速机:可通过观察油杯,查看润滑油液是否缺少,若是缺少则根据公司提供的蜗轮蜗杆油进行补充型号为:L-CKE/P分VG-460(冬季)、VG-680(夏季)。

若是发现减速机壳体里满了,并且出现从出气塞位置有油冒出,则可怀疑马达轴封损坏,窜油到减速机壳体里。检查回转齿轮轴是否松动,上窜、晃动的现象;检查固定回转减速机的固定螺栓是否松动。

2、行星式回转减速机:安装方式主要是倒置安装的,检查项目是固定螺栓是否松动;通过转台底板上表面的观察孔进行观察齿轮的啮合情况,及加注润滑脂进行齿轮间的润滑。马达平衡阀及控制油管螺纹检查是否松动。


关键词:
  塔吊在日常使用的过程中主要进行物料的运输和混凝土的抽取,随着塔吊的用工环境变差,运输的能耗变大。目前市场上的塔吊品牌鱼目混杂,种类繁多,许多企业的负责人在挑选塔吊的时候会陷入困境,我厂生产的塔吊规格标准,种类清晰,在我厂的新老员工努力下,生产出的产品远销各地,受到了很多企业的好评,但是近不少消费者咨询塔吊的安装问题,为了方便企业的了解和后期维护,山西亿鑫强机械租赁有限公司为大家介绍一下塔吊的设计和安装信息。  塔吊是建筑工地上常用的一种起重设备,主要用来吊装施工用的,钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。其安装过程及操作使用时的安全性极其重要,若未按规定进行,很可能会出现工程事故,造成人员伤亡及财产损失。  塔吊安装工序为:  校验基础→安装底架→安装基础节→安装3个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重(根据设计要求)→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。  塔吊安装前,应混凝土基础凝固达到设计强度的80%后。塔吊安装时,塔机各部位间的连接轴、螺栓、螺母、轴端卡板、开口销须使用生产厂家随机专用件。安装过程中,高强度螺栓的预紧力,尤其是塔身回转支承部位,应布置均匀。同时,顶升横梁须准确就位,并液压系统工作正常。  塔吊施工要点  施工前,应组织技术人员认真熟悉图纸,并根据施工实际情况确定塔吊的位置、数量,确定塔吊基础安装方式,同时依据塔吊说明书要求,施工现场机械设备使用规程,塔吊安全使用、操作规程,特种设备管理规程,特种设备监察管理条例等合理编制塔吊施工作业方案。对于塔吊施工,应设立塔吊作业管理小组,及时对塔吊进行安全检查和日常管理,同时每台塔吊应配备2名司机,1名机长, 2~3名信号员。  实际施工时,应先调整并检查塔吊制动器、连接件、临时支撑,同时确保起重作业需要的吊钩、索具保持完好且符合安全技术要求后,方可进行下一步。施工作业时,塔吊应尽量覆盖作业面进行,且塔吊间须满足安全距离。同时,塔吊应根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离调整塔臂长度,若平面位置不能错开时应塔高错开满足安全高差。  此外,塔吊还应遵循“十不吊”原则,即:斜吊不吊;超载不吊;散装物装得太满或捆扎不牢不吊;吊物边缘无防护措施不吊;吊物上站人不吊;指挥信号不明不吊;埋在地下的构件不吊;安全装置失灵不吊;光线阴暗看不清吊物不吊;六级以上强风不吊。  以上就是小编为大家介绍的塔吊的安装问题,我公司经过多年的研发,对于塔吊机的建造技术相当成熟,大大的将塔吊的输送效率提高,根据客户的不同需求制定出不同的塔吊,在售后方面,公司安排专人进行后期指导,受到广大消费者的一致好评,产品远销外地,如果您近期有相关的安装需求或维护问题,期待您的来电,对塔吊的采购可以参考我们公司产品页,期待与您合作。 随车吊 施工升降机 全钢智能爬架 塔式起重机 施工升降机 随车吊 塔式起重机 施工升降机 随车吊 塔式起重机